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福州新闻网2月9日讯（福州晚报记者 马丽清 通讯员 章盈旖 王晓霞/文 记者 林双伟/摄）今年春节，福州又添“打卡”船政文明的好去处。8日，我国首个以船政为主题的博物馆我国船政文明博物馆全新露脸并开门迎客。
8日，坐落博物馆一楼序厅的老插床初次同大众碰头。这台1867年法国出产的插床东西被判定确以为国家一级文物。
“这台插床阅历了中法马江海战和民国骚动，抗战期间被转移到南平，抗战成功后运回马尾造船厂，后又转移至三明机床厂。2019年，插床被搜集回马尾，藏入船政文明博物馆。”马尾船政文明研究会会长陈悦介绍，船政创立时，为学习欧洲的舰船工业科技，曾通过洋员监督日意格、德克碑在欧洲雇佣技术人员和选购机器设备。这台法国插床是第一批运到船政的进口出产设备，学名叫“直刨床”，可用于切削金属件、加工铁板钢铆钉孔等。它是国内现存最早的机床之一，也是船政创立史的见证者。
记者了解到，博物馆内还展陈有两件国家一级文物，分别是“通济”舰舵轮和一台皮带式老车床。
“通济”舰舵轮，坐落展厅5楼。它“出世”于1894年。“通济”舰是船政制作的第三十四号兵船，原名“建靖”，1895年11月被北洋水师购买作为操练船，更名为“通济”。1937年8月12日，“通济”舰被作为堵塞船自沉于江阴封锁线年，博物馆通过社会搜集，得到这个舵轮，这也是迄今为止在馆内展出的仅有一件船政时期制作的舰船舵轮。
皮带式老车床，坐落展厅4楼。它制作于1871年，原本是船政制作的一台龙门刨床，床架部分后来被改制为车床。上世纪90年代，一群文物专家通过绵长的追寻，总算让它重返马尾。
“老插床、萨公仁寿堂碑、清末由来远舰舵柄改造的墨盒等数十件珍贵文物和很多前史相片都是这次新增的，其间不少是初次露脸。”我国船政文明博物馆负责人王芳说，此次在展陈内容、方式规划、空间结构等多方面进行了提高。
比方，“船政成功”部分，新增了沈葆桢奏请清廷兴办船政的第一份奏折的复制品；“育才强邦”部分，很多增加了关于船政艺圃前史开展的内容，展示船政在职业教育方面的效果；“制器救国”部分，侧重表现船政工业制作，展示了船政制作的有代表性的舰船，一起丰厚了船政飞机制作的前史头绪；“向海图强”部分，丰厚了近代水兵的内容，还设置一个沉溺式放映厅，叙述船政和近代水兵的故事。
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